Характеристики: тип - сгъваема / телена размер: 650B x 2.10"; ETRTO 54-584 27.5" x 2.10; ETRTO 54-584 29 ? 2.10" ETRTO 54-622 оплетка - 120 TPI максимално налягане - 30-50 PSI Продуктът се предлага без шина . ... |
|
Характеристики: размер - 18" - 1.75 / 2.125 ETRTO - 47/57 - 355 вентил - A/V (авто вентил) дължина на вентила: 28 mm ... |
|
Вътрешна гума подходяща за планински велосипеди и по-конкретно за дисциплината спускане (Downhill). Всяка вътрешна гума на фирма Continental преминава през строг 100% контрол на качеството. Характеристики: материал - синтетична гума Butyl размер - 26" вентил - 40 mm AV (авто) ETRTO 57-559 / 70-559 ... |
|
Характеристики: размер - 22 x 1 3/8"; ERTRO 37-489 / 22 x 1 3/8"; ERTRO 37-501 / 24 x1 3/8"; ERTRO 37-540 максимално налягане - 55 PSI / 65 PSI / 65 PSI Продуктът се предлага без шина . ... |
|
Характеристики: тип - телена размер - 700 x 40C; ETRTO 40-622 препоръчително налягане - 56 - 65 PSI проектирана за високо сцепление и отлична управляемост ... |
|
Характеристики: размер - 14" - 1.75 / 2.125 вентил - A/V (авто вентил) дължина на вентила: 28 mm ... |
|
Характеристики: тип - телена размер - 700 x 40C; ETRTO 40-622 препоръчително налягане - 56 - 65 PSI мултифункционална гума подходяща за различни настилки агресивна шарка с отлично сцепление тегло - 695 g ... |
|
Характеристики: размер: 26" x 1 1/2 x 5/8; ERTRO 44-584 28" x 1.75; ETRTO 47-622 максимално налягане - 60 PSI Продуктът се предлага без шина . ... |
|
Характеристики: тип - телена размер - 24"x 2.00; ETRTO 51-507 / 26" x 1.95; ETRTO 50-559 препоръчително налягане - 35 - 56 PSI ... |
|
Характеристики: размер - 700 x 42C; ETRTO 42-622 максимално налягане - 65 PSI тегло - 780 g Продуктът се предлага без шина . ... |
|
Характеристики: тип - телена размер - 700 x 35C; ETRTO 35-622 препоръчително налягане - 56 - 65 PSI шарка на грайферите подходяща за градски терени ... |
|
Характеристики: тип - телена размер - 700 x 28C; ETRTO 28-622 препоръчително налягане - 56 - 65 PSI шарка на грайферите подходяща за градски терени ... |