Âúòðåøíà ãóìà, ïîäõîäÿùà çà øîñåéíè âåëîñèïåäè . Âñÿêà âúòðåøíà ãóìà íà ôèðìà Continental ïðåìèíàâà ïðåç ñòðîã 100% êîíòðîë íà êà÷åñòâîòî. Õàðàêòåðèñòèêè: ðàçìåð - 26" âåíòèë - 40 mm AV (àâòî) ETRTO 47-559 / 62-559 ... |
|
Âúíøíàòà ãóìà Contact íà Continental ðàçïîëàãà ñúñ ñèñòåìà Safety System Breaker, êåâëàðåíà ïîäëîæêà ïðîòèâ ñïóêâàíå èëè ñðÿçâàíå è èçäðúæëèâ êîðïóñ. Ïîäõîäÿùà å êàêòî çà øîñåéíè âåëîñèïåäè , òàêà è çà åëåêòðè÷åñêè âåëîñèïåäè. Õàðàêòåðèñòèêè: ðàçìåð - 700 x 28C / ETRTO 28-622 ãúñòîòà íà îïëåòêàòà - 3 / 180 TPI ïðåïîðú÷èòåëíî íàëÿãàíå - 80 PSI ìàêñèìàëíî íàëÿãàíå - 120 PSI òåãëî - 480 g Ïðîäóêòúò ñå ïðåäëàãà áåç øèíà . ... |
|
Âúòðåøíà ãóìà, ïîäõîäÿùà çà øîñåéíè âåëîñèïåäè . Âñÿêà âúòðåøíà ãóìà íà ôèðìà Continental ïðåìèíàâà ïðåç ñòðîã 100% êîíòðîë íà êà÷åñòâîòî. Õàðàêòåðèñòèêè: ðàçìåð - 28" âåíòèë - 40 mm AV (àâòî) ETRTO 54-584 / 62-622 ... |
|
Âúòðåøíà ãóìà çà âåëîñèïåä, ñ àâòîìîáèëåí (àìåðèêàíñêè) âåíòèë 40 mm. Ðàçìåðè íà ãóìàòà è ñúâìåñòèìîñò ñ âúíøíè ãóìè (ETRTO): 16" - ñúâìåñòèìà ñ: 32 - 305 -> 47 - 349; 16 x 1-3/8" -> 16 x 1.75" 20" - ñúâìåñòèìà ñ: 32 - 406 -> 47 - 451; 20 x 1-1/4" -> 20 x 1.75 x 2" 24" - ñúâìåñòèìà ñ: 32 - 507 -> 47 - 544; 24 x 1-1/4" -> 24 x 1.75 x 2" ... |
|
Âúòðåøíà ãóìà, ïîäõîäÿùà çà øîñåéíè âåëîñèïåäè . Âñÿêà âúòðåøíà ãóìà íà ôèðìà Continental ïðåìèíàâà ïðåç ñòðîã 100% êîíòðîë íà êà÷åñòâîòî. Õàðàêòåðèñòèêè: ðàçìåð - 28" âåíòèë - 40 mm AV (àâòî) ETRTO 32-630 / 42-635 ... |
|
Âúòðåøíà ãóìà, ïîäõîäÿùà çà ïëàíèíñêè âåëîñèïåäè . Âñÿêà âúòðåøíà ãóìà íà ôèðìà Continental ïðåìèíàâà ïðåç ñòðîã 100% êîíòðîë íà êà÷åñòâîòî. Õàðàêòåðèñòèêè: ðàçìåð - 29" âåíòèë - 42 mm FV (ôðåíñêè) ETRTO 47-622 / 62-622 ... |
|
Âúòðåøíà ãóìà, ïîäõîäÿùà çà øîñåéíè âåëîñèïåäè . Âñÿêà âúòðåøíà ãóìà íà ôèðìà Continental ïðåìèíàâà ïðåç ñòðîã 100% êîíòðîë íà êà÷åñòâîòî. Õàðàêòåðèñòèêè: ðàçìåð - 28" âåíòèë - 40 mm AV (àâòî) ETRTO 32-622 / 47-622 ... |
|
Íàïðàâåíà çà øîñåéíè âåëîñèïåäè , "Gatorskin" ïðåäëàãà âñè÷êè íåîáõîäèìè õàðàêòåðèñòèêè çà ðàçâëåêàòåëíî è ñïîðòíî êîëîåçäåíå îò íà÷àëåí êëàñ. Ãóìàòà å èçäðúæëèâà íà ïîâðåæäàíå è ìàêñèìàëíî ñöåïëåíèå çà êîìôîðòíà åçäà. Õàðàêòåðèñòèêè íà ãóìàòà: òèï ãóìà: ñãúâàåìà ãúñòîòà íà îïëåòêàòà: 3 / 180 TPI ïîäñèëåíà ïðîòèâ ñïóêâàíå è íàðÿçâàíå ðàçìåð: 700 õ 23C; ETRTO 23 - 622 700 x 28C; ETRTO 28 - 622 ïðåïîðú÷èòåëíî íàëÿãàíå: 700 x 23C - 110 PSI 700 x 28C - 110 PSI ìàêñèìàëíî íàëÿãàíå: 700 x 23C - 120 PSI 700 x 28C - 120 PSI òåãëî: 700 x 23C ñãúâàåìà - 0.220 kg 700 x 28C ñãúâàåìà - 0.360 kg ... |
|
Âúíøíàòà ãóìà Mountain King SL íà Continental å ïîäõîäÿùà çà êàðàíå íà ïðåñå÷íè òåðåíè è ïëàíèíñêè ïúòåêè. Òÿ å ñ íàäåæäíà çàùèòà ïðîòèâ ïðîáèâàíå, à ñúïðîòèâëåíèåòî íà ãóìàòà å íèñêî. Ãðàéôåðèòå ñà óñòðîåíè òàêà, ÷å íà çàâîè å ñòàáèëíà. Õàðàêòåðèñòèêè: ðàçìåð: 29 x 2.30 / 58-622 ãúñòîòà íà îïëåòêàòà: 3 / 180 TPI ïðåïîðú÷èòåëíî íàëÿãàíå: 40 - 54 PSI çàùèòà îò ïðîáèâàíå: äà èäåàëíà çà âåëîñèïåäè ñ äâîéíî îêà÷âàíå òåãëî: 0.810 kg Ïðîäóêòúò ñå ïðåäëàãà áåç øèíà . ... |
|
Âúíøíà ãóìà çà øîñåéíè âåëîñèïåäè . "Ride Tour" íà "Continental" å êîìáèíàöèÿ îò óñòîé÷èâîñò íà ïðîáèâàíå, íèñêî ñúïðîòèâëåíèå ïðè âúðòåíå, èçäðúæëèâîñò è ñöåïëåíèå. Ãóìàòà å ìíîãîôóíêöèîíàëíà è ìîæå äà ñå èçïîëçâà íà àñôàëò èëè íà ïðåñå÷åí òåðåí. Õàðàêòåðèñòèêè: ðàçìåð - 20" x 1.75 / ETRTO 47-406 ãúñòîòà íà îïëåòêàòà - 3 / 180 TPI ïðåïîðú÷èòåëíî íàëÿãàíå - 45 PSI ìàêñèìàëíî íàëÿãàíå - 58 PSI òåãëî - 0.585 g Ïðîäóêòúò ñå ïðåäëàãà áåç øèíà . ... |
|
Âúíøíàòà ãóìà AT Ride RX íà Continental å ïîäõîäÿùà çà öèêëîêðîñ è òðåêèíã âåëîñèïåäè. Òÿ ïðåäëàãà âèñîêà áåçîïàñíîñò è íàäåæäíîñò. Õàðàêòåðèñòèêè: ðàçìåð - 28" x 1.60 / ETRTO 42-622 ãúñòîòà íà îïëåòêàòà - 3 / 84 TPI ïðåïîðú÷èòåëíî íàëÿãàíå - 50 PSI ìàêñèìàëíî íàëÿãàíå - 85 PSI òåãëî - 510 g Ïðîäóêòúò ñå ïðåäëàãà áåç øèíà . ... |
|
Double Fighter 3 íà Continental å ãóìà, ïîäõîäÿùà êàêòî çà àñôàëò òàêà è çà ÷åðíè ïúòåêè è àëåè. Ðàçïîëàãà ñ èçäðúæëèâ êîðïóñ è äúëãîòðàéíè ïðîòåêòîðè. Õàðàêòåðèñòèêè: ðàçìåð - 29" x 2.00 / ETRTO 50 - 622 ãúñòîòà íà îïëåòêàòà - 3 / 180 TPI ïðåïîðú÷èòåëíî íàëÿãàíå - 50 PSI ìàêñèìàëíî íàëÿãàíå - 65 PSI òåãëî - 0.915 kg Ïðîäóêòúò ñå ïðåäëàãà áåç øèíà . ... |