Външната гума "Baron Projekt ProTection Apex" от "Continental" е подходяща за агресивно каране и Freeride. Тя е с надеждна защита против пробиване, благодарение на подсилените стени "ProTection Apex". Съпротивлението на гумата е ниско и е подходяща за всякакви условия. Характеристики: размер: 27.5 x 2.40 / 60-584 27.5 x 2.60 / 60-584 гъстота на оплетката: 4 / 240 TPI препоръчително налягане: 3.8 BAR максимално налягане: 4.0 BAR защита от пробиване: ProTection Apex тегло: 1 kg Продуктът се предлага без шина . ... |
|
|
Външна гума подходяща за шосейни велосипеди . "Contact PLus" на "Continental" е с допълнителен "SafetySystem" двоен еластичен слой против пробиване. Има много ниски нива на триене и съпротивление. Характеристики: технология - SafetySystem размер - 28" x 1.60 / ETRTO 46-622 гъстота на оплетката - 3 / 180 TPI препоръчително налягане - 50 PSI максимално налягане - 73 PSI тегло - 1.035 g сертификат - ECE-R75 Продуктът се предлага без шина . ... |
|
|
Този модел на Continental е предназначен за планински велосипеди . Гумата е проектирана за да показва максимално добри резултати на скалисти планински терени. Характеристики: тип - сгъваема размер на гумата - 29" x 2.40 / ETRTO: 60-622 гъстота на оплетката - 3 / 84 TPI препоръчително налягане - 50 PSI максимално налягане - 65 PSI тегло - 850 g Продуктът се предлага без шина . ... |
|
|
Вътрешна гума, подходяща за шосейни велосипеди . Всяка вътрешна гума на фирма Continental преминава през строг 100% контрол на качеството. Характеристики: размер - 28" вентил - 40 mm AV (авто) ETRTO 32-630 / 42-635 ... |
|
|
Този модел на Continental е предназначен за планински велосипеди . Гумата е подходяща за крос-кънтри каране през трудни и твърди терени. С ниския си профил и високата издържливост против спукване гумата е обичайният избор на състезатели и любители на планинското колоездене. Характеристики: тип: сгъваема размер - 26" x 2.20 / ETRTO 55-559 гъстота на оплетката - 3 / 180 TPI препоръчително налягане - 50 PSI максимално налягане - 65 PSI тегло - 0.685 g Продуктът се предлага без шина . ... |
|
|
"Double Fighter III" е подходяща гума както за асфалт така и за черни пътеки и алеи. Характеристики: гъстота на оплетката - 3 / 180 TPI размер - 29" x 2.00, ETRTO 50 - 622 препоръчително налягане - 50 PSI максимално налягане - 65 PSI тегло - 0.915 kg Продуктът се предлага без шина . ... |
|
|
"Double Fighter III" е подходяща гума както за асфалт така и за черни пътеки и алеи. Характеристики: гъстота на оплетката - 3 / 180 TPI размер - 26" x 1.90, ETRTO 50 - 559 препоръчително налягане - 50 PSI максимално налягане - 65 PSI тегло - 0.800 kg Продуктът се предлага без шина . ... |
|
|
"Double Fighter III" е подходяща гума както за асфалт така и за черни пътеки и алеи. Характеристики: гъстота на оплетката - 3 / 180 TPI размер - 27.5" x 2.00, ETRTO 50 - 584 препоръчително налягане - 50 PSI максимално налягане - 65 PSI тегло - 0.845 kg Продуктът се предлага без шина . ... |
|
|
Вътрешна гума на фирма Continental , подходяща за външни гуми с размери между 26", 27.5" и 29". Характеристики: размер - 26", 27.5" и 29" вентил - AV (американски)/ Schraeder тегло - 0.155 kg ... |
|
|
Вътрешна гума, подходяща за шосейни велосипеди . Всяка вътрешна гума на фирма Continental преминава през строг 100% контрол на качеството. Характеристики: размер - 28" вентил - 40 mm AV (авто) ETRTO 32-622 / 47-622 ... |
|
|
Външната гума "Ruban SL" от "Continental" е подходяща за каране на пресечни терени. Тя е с надеждна защита против пробиване, а съпротивлението на гумата е ниско. Характеристики: размер: 29 x 2.60 / 65-622 гъстота на оплетката: 3 / 180 TPI препоръчително налягане: 44 PSI защита от пробиване: да тегло: 0.920 kg Продуктът се предлага без шина . ... |
|
|
Външната гума "Ruban SL" от "Continental" е подходяща за каране на пресечни терени. Тя е с надеждна защита против пробиване, а съпротивлението на гумата е ниско. Характеристики: размер: 29 x 2.30 / 58-622 гъстота на оплетката: 3 / 180 TPI препоръчително налягане: 55 PSI защита от пробиване: да тегло: 0.850 kg Продуктът се предлага без шина . ... |
