GP-06A от "Giyo" е мини помпа с компактен размер. Има и опция за монтаж към рамката с осигурената скоба. Двукомпонентното гумено покритие на дръжката позволява лесно да се държи дори и с влажни ръце, а сигурното заключване на палеца ѝ възпрепятства загубата на налягане. Характеристики: Материал: 6063 T6 алуминиева сплав Подсилен корпус с полиетилен Завъртащ се накрайник за френски и автомобилен вентил Две опции за настройка на дръжката Гумирана дръжка Максимално налягане: 8.2 bar Дължина: 20 cm Диаметър на дръжката: 27 mm Тегло: 0.115 kg ... |
|
Следват резултати с по-слабо съвпадение на търсеното: |
Универсалната скоба е подходяща за всякакъв тип седалки. Предназначена е за колчета с диаметър от ∅ 27.2 до ∅ 30.4 mm ... |
|
Протектор за рамка от "Velo", който предпазва от падането и надраскването на боята при ударите на веригата. Размерът на протектора е универсален, което го прави подходящ за всеки размер рамка. Протекторът се закрепва към рамката на колелото с помощта на велкро лента. ... |
|
Капачката от "Shimano" е подходяща за броня за спирачки с вътрешен диаметър ∅ 5 mm и външен диаметър ∅ 6 mm. Тя е изработена от хромирана стомана и е с дължина 12 mm. ... |
|
Протектор за рамка от "Velo", който предпазва от падането и надраскването на боята при ударите на веригата. Размерът на протектора е универсален, което го прави подходящ за всеки размер рамка. Протекторът се закрепва към рамката на колелото с помощта на велкро лента. ... |
|
Полуинтегрирани чашки за велосипедна вилка VP-J305AM от "VPComponents". Характеристики: размер: 1-1/8” материал: алуминий, стомана покритие: анодизирано черно за стержен: 1-1/8" диаметър: 28.6 / 44 - 55 / 39.76 mm височина на чашките: 28.6 / 44 - 55 / 39.76 mm части: 9 лагери: 5 / 32” x 22A + 3 / 16” x 23A, капсуловани тегло: 152 g ... |
|
GH-164 на Marwi е ухо за захващане на задния дерайльор към рамката. То защитава рамката от повреди, като шокът от задния дерайльор се абсорбира от ухото. Не се препоръчва да изправяте огънато ухо, тъй като е много трудно да се гарантира точната равнина, в която скоростите ви работят правилно, а също така изправените след огъване уши имат променена твърдост и могат лесно да се счупят при последващ удар и да предизвикат по-сериозни последици. ... |
|
GH-099 на Marwi е ухо за захващане на задния дерайльор към рамката. То защитава рамката от повреди, като шокът от задния дерайльор се абсорбира от ухото. Не се препоръчва да изправяте огънато ухо, тъй като е много трудно да се гарантира точната равнина, в която скоростите ви работят правилно, а също така изправените след огъване уши имат променена твърдост и могат лесно да се счупят при последващ удар и да предизвикат по-сериозни последици. ... |
|
GH-154 на Marwi е ухо за захващане на задния дерайльор към рамката. То защитава рамката от повреди, като шокът от задния дерайльор се абсорбира от ухото. Не се препоръчва да изправяте огънато ухо, тъй като е много трудно да се гарантира точната равнина, в която скоростите ви работят правилно, а също така изправените след огъване уши имат променена твърдост и могат лесно да се счупят при последващ удар и да предизвикат по-сериозни последици. ... |
|
GH-112 M4x0.7 на Marwi е ухо за захващане на задния дерайльор към рамката. То защитава рамката от повреди, като шокът от задния дерайльор се абсорбира от ухото. Не се препоръчва да изправяте огънато ухо, тъй като е много трудно да се гарантира точната равнина, в която скоростите ви работят правилно, а също така изправените след огъване уши имат променена твърдост и могат лесно да се счупят при последващ удар и да предизвикат по-сериозни последици. ... |
|
GH-122 M4x0.7 на Marwi е ухо за захващане на задния дерайльор към рамката. То защитава рамката от повреди, като шокът от задния дерайльор се абсорбира от ухото. Не се препоръчва да изправяте огънато ухо, тъй като е много трудно да се гарантира точната равнина, в която скоростите ви работят правилно, а също така изправените след огъване уши имат променена твърдост и могат лесно да се счупят при последващ удар и да предизвикат по-сериозни последици. ... |
|
GH-082 M4x0.7 на Marwi е ухо за захващане на задния дерайльор към рамката. То защитава рамката от повреди, като шокът от задния дерайльор се абсорбира от ухото. Не се препоръчва да изправяте огънато ухо, тъй като е много трудно да се гарантира точната равнина, в която скоростите ви работят правилно, а също така изправените след огъване уши имат променена твърдост и могат лесно да се счупят при последващ удар и да предизвикат по-сериозни последици. ... |