Външната гума за шосейни велосипеди Ride Tour на Continental е комбинация от устойчивост на пробиване, ниско съпротивление при въртене, издръжливост и сцепление. Гумата е многофункционална и може да се използва на асфалт или на пресечен терен. Характеристики: размер - 20" x 1 1/4 x 1 3/4 / ETRTO 32-622 гъстота на оплетката - 3 / 180 TPI максимално налягане - 80 PSI тегло - 640 g Продуктът се предлага без шина . ... |
|
|
Външната гума Mountain King SL на Continental е подходяща за каране на пресечни терени и планински пътеки. Тя е с надеждна защита против пробиване, а съпротивлението на гумата е ниско. Грайферите са устроени така, че на завои е стабилна. Характеристики: размер: 29 x 2.30 / 58-622 гъстота на оплетката: 3 / 180 TPI препоръчително налягане: 40 - 54 PSI защита от пробиване: да идеална за велосипеди с двойно окачване тегло: 0.810 kg Продуктът се предлага без шина . ... |
|
|
Външната гума Ultra Sport III на Continental е подходяща за градско каране. Тя е с надеждна защита против пробиване, а съпротивлението на гумата е ниско. Характеристики: размер: 700 x 32C / ETRTO 32-622 гъстота на оплетката: 3 / 180 TPI препоръчително налягане: 102 PSI защита от пробиване: да тегло: 0.410 kg Продуктът се предлага без шина . ... |
|
|
Външната гума Ultra Sport III на Continental е подходяща за градско каране. Тя е с надеждна защита против пробиване, а съпротивлението на гумата е ниско. Характеристики: размер: 700 x 28C / ETRTO 28-622 гъстота на оплетката: 3 / 180 TPI препоръчително налягане: 116 PSI иновативна силициево двуоксидна технология защита от пробиване: да тегло: 0.295 kg Продуктът се предлага без шина . ... |
|
|
Характеристики: тип - телена размер - 16" x 2,125; ETRTO 57-305 препоръчително налягане - 35 - 56 PSI нисък профил на грайферите за по ниско съпротивление ... |
|
|
Характеристики: размер: 20" x 3.00 ETRTO: 76-406 Продуктът се предлага без шина . ... |
|
|
Външна гума за шосеен велосипед. Гумата е с повишена защита срещу пробиване. Профила на гумата е предвиден за шосейни и павирани настилки. Характеристики на гумата: тип: телена 30 TPI размер: 700 x 35C / 700 x 40C / 700 x 50C налягане: 40 - 65 Psi Продуктът се предлага без шина . ... |
|
|
Външната гума Ultra Sport III на Continental е подходяща за градско каране. Тя е с надеждна защита против пробиване, а съпротивлението на гумата е ниско. Характеристики: размер: 28" x 25B/25-650 / ETRTO 25-584 гъстота на оплетката: 3 / 180 TPI препоръчително налягане: 50 - 65 PSI защита от пробиване: да тегло: 0.310 kg Продуктът се предлага без шина . ... |
|
|
Външната гума Ruban SL ShieldWall на Continental е подходяща за каране на пресечни терени. Тя е с надеждна защита против пробиване, а съпротивлението на гумата е ниско. Характеристики: размер: 27.5" x 2.30 / 58-584 гъстота на оплетката: 3 / 180 TPI препоръчително налягане: 40 - 55 PSI система ShieldWall: оптимална защита от пробиване и допълнителен слой фина тъкан по цялата гума безкамерна тегло: 0.800 kg Продуктът се предлага без шина . ... |
|
|
Външна гума за шосейни велосипеди с изключително малко съпротивление при въртене. Гумата е създадена за тренировки и състезания на асфалтови пътища. Характеристики: гъстота на оплетката - 180 TPI размер на гумата - 700 x 23C препоръчително налягане - 110-120 PSI цвят - черен тегло - 230 g Продуктът се предлага без шина . ... |
|
|
Външната гума Ride City Reflex на Continental разполага с добро сцепление, благодарение на голямата контактна площ, издръжлив корпус, дълготрайни протектори и светлоотразителна лента. Подходяща е както за шосейни велосипеди , така и за електрически велосипеди. Характеристики: размер - 28" x 1.60 / ETRTO 42-622 гъстота на оплетката - 3 / 180 TPI препоръчително налягане - 50 PSI максимално налягане - 65 PSI тегло - 950 g Продуктът се предлага без шина . ... |
|
|
Външна гума за планински велосипед с агресивен дизайн на грайферите. Гумата е подходяща за всички типове терен. Характеристики на гумата: тип: телена 30 TPI размер: 27.5" x 2.10"; ETRTO 54-584/ 29" x 2.10"; ETRTO 52-622 налягане: 40-65 Psi / 2,8-4,5 bar Продуктът се предлага без шина . ... |
