Велокомпютър с кабел от "Marwi" с 5 функции, който може да се ползва с всякакъв тип велосипеди. Функции: момента скорост изминато разстояние одометър режим "SCAN" часовник в 12-часов формат ... |
|
|
Безжичен велокомпютър от "Marwi" със 7 функции, който може да се ползва с всякакъв тип велосипеди. Характеристики на велокомпютъра: моментна скорост средна скорост изминато разстояние одометър часовник: 12/24-часов формат сравняване на скорости време за каране ... |
|
|
Велокомпютър с кабел от "Marwi" с 8 функции, който може да се ползва с всякакъв тип велосипеди. Функции: момента скорост средна скорост максимална скорост време на каране изминато разстояние одометър режим "SCAN" часовник в 12-часов формат ... |
|
|
Велокомпютър с кабел от "Marwi" с 10 функции, който може да се ползва с всякакъв тип велосипеди. Характеристики на велокомпютъра: моментна скорост средна скорост максимална скорост време на каране изминато разстояние одометър режим "Scan" стрелка показваща ритъма на каране (дали велосипедиста покачва / понижава средната си скорост) общо време на каране часовник - 12-часов формат ... |
|
|
GH-155 Orbea на Union е ухо за захващане на задния дерайльор към рамката, подходящо за рамки с размер 420 mm. То защитава рамката от повреди, като шокът от задния дерайльор се абсорбира от ухото. Не се препоръчва да изправяте огънато ухо, тъй като е много трудно да се гарантира точната равнина, в която скоростите ви работят правилно, а също така изправените след огъване уши имат променена твърдост и могат лесно да се счупят при последващ удар и да предизвикат по-сериозни последици. ... |
|
|
GH-041 M4x0.7 на Union е ухо за захващане на задния дерайльор към рамката, подходящо за рамки с размер 420 mm. То защитава рамката от повреди, като шокът от задния дерайльор се абсорбира от ухото. Не се препоръчва да изправяте огънато ухо, тъй като е много трудно да се гарантира точната равнина, в която скоростите ви работят правилно, а също така изправените след огъване уши имат променена твърдост и могат лесно да се счупят при последващ удар и да предизвикат по-сериозни последици. ... |
|
|
GH-295 Specialized на Marwi е ухо за захващане на задния дерайльор към рамката. То защитава рамката от повреди, като шокът от задния дерайльор се абсорбира от ухото. Не се препоръчва да изправяте огънато ухо, тъй като е много трудно да се гарантира точната равнина, в която скоростите ви работят правилно, а също така изправените след огъване уши имат променена твърдост и могат лесно да се счупят при последващ удар и да предизвикат по-сериозни последици. ... |
|
|
GH-217 Scott на Marwi е ухо за захващане на задния дерайльор към рамката. То защитава рамката от повреди, като шокът от задния дерайльор се абсорбира от ухото. Не се препоръчва да изправяте огънато ухо, тъй като е много трудно да се гарантира точната равнина, в която скоростите ви работят правилно, а също така изправените след огъване уши имат променена твърдост и могат лесно да се счупят при последващ удар и да предизвикат по-сериозни последици. ... |
|
|
GH-243 BH на Marwi е ухо за захващане на задния дерайльор към рамката. То защитава рамката от повреди, като шокът от задния дерайльор се абсорбира от ухото. Не се препоръчва да изправяте огънато ухо, тъй като е много трудно да се гарантира точната равнина, в която скоростите ви работят правилно, а също така изправените след огъване уши имат променена твърдост и могат лесно да се счупят при последващ удар и да предизвикат по-сериозни последици. ... |
|
|
Характеристики: съвместима с V-Brake спирачки ос с резба, без гайки материал: стомана дължина на оста: 100 mm дупки за спици: 36 отвора тегло: 248 g ... |
|
|
Характеристики: съвместима с V-Brake спирачки ос с резба, без гайки материал: стомана широчина на оста: 170 mm широчина на главината: 130 mm дупки за спици: 36 отвора тегло: 370 g ... |
|
|
GH-157 Scott на Union е ухо за захващане на задния дерайльор към рамката, подходящо за рамки с размер 420 mm. То защитава рамката от повреди, като шокът от задния дерайльор се абсорбира от ухото. Не се препоръчва да изправяте огънато ухо, тъй като е много трудно да се гарантира точната равнина, в която скоростите ви работят правилно, а също така изправените след огъване уши имат променена твърдост и могат лесно да се счупят при последващ удар и да предизвикат по-сериозни последици. ... |
