Мемоари на пилота изтребител от Луфтвафе Хайнц Кноке. Хайнц Кноке е един от германските асове изтребители, които се сражават на Западния фронт през Втората световна война. Малцина от тях оцеляват в неравната битка срещу превъзхождащата ги авиация на Съюзниците. Кноке има 2000 полета и 33 свалени самолета в небето над Западна Европа. Награден е с Рицарски кръст и Златен германски кръст. Самият той е свалян седем пъти и четири пъти е скачал с парашут от улучения си месершмит. Кноке подробно описва бойните полети и схватките със съюзническите изтребители и бомбардировачи, чувствата, които преживяват безстрашните пилоти ... |
|
|
За мнозина от германските асове изтребители Втората световна война започва още в небето на Испания през 1937 - 1939 година. Сред тях е и Адолф Галанд, командир на Трета ескадрила "Мики Маус" в легиона "Кондор". Следват Полша, Франция, Битката за Англия... През 1941 г. Галанд става най-младият генерал в германската армия - само на 29 години оглавява изтребителната авиация на Луфтвафе. Малцина от германските асове обаче доживяват краха на Германия през 1945 г. Галанд отново е сред тях. Той постига 104 въздушни победи на Западния фронт и в битката за защита на райха, повечето срещу английски и ... |
|
|
Умален модел на немски военен самолет - Ju-87 D-5 Stuka. Дължина на макета - 22.9 cm. Щурмовият бомбардировач Ju-87 е един от най-известните самолети на Втората световна война, машина станала почти емблематична за "Луфтвафе". Самолетът става известен в ранните етапи на войната, когато немското въздушно превъзходство е неоспорвано, а Ju-87 унищожава съюзнически цели по земята почти безнаказано. Версията D-5 е първата, на която са монтирани 20 mm оръдия, вместо картечници MG. Освен калибърът на основното въоръжение се увеличава и размерът на крилата, както и максималната скорост при пикиране. Този комплект ... |
|
|
За мнозина от германските асове изтребители Втората световна война започва още в небето на Испания през 1937 - 1939 година. Сред тях е и Адолф Галанд, командир на Трета ескадрила "Мики Маус" в легиона "Кондор". Следват Полша, Франция, Битката за Англия... През 1941 г. Галанд става най-младият генерал в германската армия - само на 29 години оглавява изтребителната авиация на Луфтвафе. Малцина от германските асове обаче доживяват краха на Германия през 1945 г. Галанд отново е сред тях. Той постига 104 въздушни победи на Западния фронт и в битката за защита на райха, повечето срещу английски и ... |
|
|
През тези последни седмици Гьоринг е изпаднал в апатия, парализиран от страх чака неизбежното. Химлер като хамстер в клетка се мята, търсейки някакъв контакт със съюзниците. Рибентроп се ослушва във всички посоки, надявайки се на "дипломатически шанс" за оцеляване. Борман и Мюлер дебнат момент да "изчезнат безследно" - единият при американците, другият при руснаците. Всички наоколо са изпаднали в прострация. Само Дьонитц хладнокръвно и устойчиво върши работата си като главнокомандващ флота, само че той е далеч от Берлин. А в бункера при Хитлер единствено Гьобелс е запазил присътвие на духа и стои до ... |
|
|
Книгата представя за пръв път на български език мемоарите на един от най-висшите германски военачалници през Втората световна война. Блестящ командир, щабен офицер и талантлив военен администратор, Алберт Кеселринг създава бойната авиация на Третия райх (Luftwaffe), командва въздушни флотове в четирите най-големи военни кампании, а по-късно е командващ последователно някои от най-важните фронтове през войната. Кеселринг е съден след краха на Третия райх и трибуналът на Съюзниците го осъжда на смърт, но така и не успява да докаже негови военни престъпления. Краят е ясен, но мемоарите на фелдмаршал Кеселринг със ... |
|
|
Умален модел на немски пикиращ бомбардировач - Ju-87 B2 "Stuka". Дължината на модела е 7.5 cm. Ju-87 B2 "Stuka" е двуместен (пилот и артилерист) немски пикиращ бомбардировач, проектиран от Херман Полман. Първият си полет осъществява през 1935 година, а своя дебют на бойната сцена прави през 1936 година, като част от легиона "Кондор" на Луфтвафе, по време на испанската гражданска война. За този модел не ви е необходимо лепило за сглобяване. Фигурите са направени от едноцветна пластмаса. Може да се боядисват с боички. ... |
|
|
Умален модел на немски транспортен самолет - Junkers Ju-52. Дължината на модела е 9.3 cm. Junkers Ju-52 е транспортен немски самолет произвеждан от 1932 до 1945 година. Използван е като цивилен и военен самолет през 1930-те и 1940-те години. В ролята си на граждански самолет, лети с 12 превозвача, включително Swissair и Deutsche Luft Hansa. В ролята на военен самолет на Луфтвафе, е използван като транспортен самолет и малко като среден бомбардировач. Ju-52 продължава и следвоенната си служба като цивилен и военен самолет до 1980-те години. За този модел не ви е необходимо лепило за сглобяване. Фигурите са направени от ... |
|
|
Ханс-Улрих Рудел е най-успешният германски пилот през Втората световна война. Той е първи и единствен носител на най-високото военно отличие на Третия райх - Рицарски кръст със златни дъбови листа, мечове и брилянти. Сражава се от първия до последния ден на войната на Източния фронт на пикиращ бомбардировач Юнкерс Ju-87 в една и съща част - StG 2 Имелман, където изминава пътя от пилот до командир на ескадрата. Бойната му кариера е ужасяващо ефективна и това го прави любимец на Хитлер и пропагандно лице на Луфтвафе. Хитлер и Гьоринг му предлагат висши командни длъжности, но Рудел решително отказва. След поредното тежко ... |
|
|
Мащабно умален макет на немският военен самолет от Втората световна война, "Focke Wulf Fw190 F-8". Мащаб на макета: 1:72. Дължина на самолета: 14.5 x 12.3 cm. Части: 46. За да може да сглобите и залепите този макет, ви е необходимо лепило. Елементите на модела са направени от едноцветна пластмаса. Моделът може да се оцвети с боички. За Focke-Wulf Fw190 "Focke Wulf Fw190" е едномоторен, едноместен военен самолет, конструиран в края на 30-те години на 20 век и негов е дизайнер е Кърт Танк. Първият полет на прототипа бил на 1 юни 1939 година и бил представен две години по-късно, през август 41-ва. ... |
|
|
Защо, след като имат огромно числено превъзходство, Военновъздушните сили на Червената армия са разгромени още в първите дни? Как Луфтвафе успява толкова бързо да стане пълновластен господар във въздуха? Къде изчезват "сталинските соколи", клели се да пазят "спокойствието на съветските граници", обещавали да съкрушат врага "с малко кръв и могъщ удар"? Марк Солонин, като авиационен инженер, убедително, с числа и факти, доказва пълната несъстоятелност на съветската историография за събитията от втората половина на месец юни 1941 година, обясняваща съкрушителния разгром на авиацията "с ... |
|
|
Неуморимият герой на Каслър Дърк Пит - в ново вълнуващо приключение. Романът "Средиземноморският храст" - завладяващ разказ за контрабанда с наркотици. Времето спира и в Брейди Фийлд настъпва война. Пилотът на самолет изтребител от Първата световна война открива огън срещу диспечерската кула, след което се спуска по-ниско и бомбардира гладките, модерни реактивни самолети "Старфайър" F-105, бездействащи на пистата. Три от тях избухват в пламъци. Отново и отново яркожълтата летяща антика, с черен малтийски кръст, кръжи над аеродрума и сипе оловен дъжд на разрухата. В диспечерската кула един сержант е ... |
